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中新网合肥6月20日电(记者张俊)汽车“长出”翅膀，机器人“开进”工厂。智能汽车、低空无人机、智能机器人三大领域如何在合肥碰撞出创新火花？6月19日，合肥市召开“车机人”协同发展专题推进会，探索“车机人”协同发展的技术路径、商业模式和应用场景，挖掘产业融合的创新机遇。
“车机人协同计划”由国际先进技术应用推进中心(合肥)(以下简称“国先中心”)牵头，目标是将合肥新能源汽车产业的强大供应链覆盖延伸至低空经济和智能机器人领域，惠及160家核心供应链厂商。计划核心思路是以“场景驱动、产业协同、技术融合、政策保障”多维度发力，构建共性技术和服务体系，引导当地六大整车厂发挥集群优势，推动芯片模组、传感器、电池电控等核心环节能力向新领域覆盖。
合肥新能源汽车产业链完备。国先中心智能机器人事业部负责人孙丹丹介绍，发展低空经济、智能机器人等未来产业需降低创新门槛，该计划旨在通过生态链协同，重点解决试错成本与供应链效率问题。
在“车机人”协同计划所布局的未来中，技术共通性是协同基础。孙丹丹表示，国先中心将针对智能汽车、低空无人机和智能机器人产业链中的薄弱环节，招引落地核心配套企业，打造“车机人”协同标杆综合应用场景，形成实现智慧制造、货运物流、公共治理等场景全覆盖，并启动未来智慧示范社区建设。
今年2月24日，亿航智能、江淮汽车已与合肥国先控股有限公司在合肥正式签署战略合作协议，将携手推进合肥市低空产业园建设，共同开启低空经济与新型立体交通生态发展。据介绍，江淮汽车将释放其在大规模精益制造、成熟产线工艺设计及全球化供应链管理方面的深厚积累，和亿航智能合作，为eVTOL的量产与自动化铺路。
江淮汽车技术专家陈加超说：“与亿航智能签约后，我们正在打造“车机人”低空飞行领域核心技术布局以及生产规划，推动eVTOL技术落地应用和产品制造，赋能经济发展。”陈加超坦言，当前最大挑战是提升飞行器
2025年06月21日 01时33分47秒
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